1、磁翻板液位計(jì) 磁翻板液位計(jì):又叫磁浮子液位計(jì),磁翻柱液位計(jì)。 原理:連通器原理,根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研發(fā)而成,當(dāng)被測(cè)容器中的液位升降時(shí),浮子內(nèi)的磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示面板,使紅白翻柱
空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),加速。 1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),拔下空氣流量傳感器的插頭,如果故障消失,說明此空氣流量傳感器信號(hào)有偏差,并沒有損壞,電控單元一直按照有偏差的錯(cuò)誤信號(hào)進(jìn)行噴油控制。 由
繼電器相信大家肯定都不陌生,是一種件,通常作為控制開關(guān)使用與電路中,通過電磁轉(zhuǎn)換來達(dá)到控制電路通斷的目的,外觀多種多樣,但原理相同,繼電器可用于各種各樣的電路,實(shí)現(xiàn)開關(guān),轉(zhuǎn)換,延遲功能,但作為漏電保護(hù)
一、氣缸簡(jiǎn)介 1、定義 氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。 2、分類 氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行
1.按工作原理方式不同分類 (1)增量型:就是每轉(zhuǎn)過單位的角度就發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)(也有發(fā)正余弦信號(hào),然后對(duì)其進(jìn)行細(xì)分,斬波出頻率更高的脈沖),通常為A相、B相、Z相輸出,A相、B相為相互延遲1/4周期
軸承使用中可能會(huì)遇到剝離、燒傷、裂紋缺陷等問題,該怎樣解決呢?軸承損傷常見問題主要分為以下幾大類:剝離燒傷;裂紋缺陷;保持架破損;擦傷卡傷;生銹腐蝕;磨蝕;電蝕;壓痕碰傷。 1.?現(xiàn)象: 運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離
電動(dòng)閥門執(zhí)行器與調(diào)節(jié)閥連接后設(shè)定執(zhí)行器以滿足閥門控制的要求。根據(jù)閥門類型調(diào)整執(zhí)行器的限位開關(guān)是決定“行程”或“關(guān)斷力/行程”,其限位開關(guān)的調(diào)整如圖11所示,圖中左為下限,右為上限。 調(diào)整的原則: 對(duì)于
限位開關(guān)的使用范圍 限位開關(guān)的使用范圍非常,那么限位開關(guān)的作用是什么呢?限位開關(guān)指的就是為保護(hù)微動(dòng)開關(guān)免受外力、油、水、氣體、塵埃等損害,組裝在電器外殼內(nèi)的開關(guān),特別適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性有特殊
電線接頭接法圖解是很多人在接電線接頭時(shí)都想了解知道的,電線接頭是大家在生活中經(jīng)常做的一件事,很多人對(duì)于電線接頭接法都不了解以致在電線接頭時(shí)出錯(cuò),這樣會(huì)給后期的用電帶來很大的不便,下面小編就來詳細(xì)告訴大
一、氣缸簡(jiǎn)介 氣缸:引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件,例:工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣
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